Casablanca mit dem Auto: Viertel, Routen und praktische Tipps

Casablanca lässt sich nicht wie Marrakesch oder Fès besichtigen: Die Viertel liegen weit voneinander entfernt und die Stadt erstreckt sich entlang des Ozeans, von Aïn Diab bis zum Hafen. Zu Fuß gelangt man nicht von der Corniche zu den Habous; mit dem Auto ist es eine Fahrt von Viertel zu Viertel. Hier erfahren Sie, was Sie am Steuer sehen sollten, welche Straßen Sie kennen müssen, wo Sie parken können und welche Tagesausflüge möglich sind.

KI-generierte Illustration (Google Gemini)

Veröffentlicht am 12. September 2026

Inhaltsverzeichnis

Die Viertel, die Sie in Casablanca mit dem Auto besuchen sollten: Anfa, Maârif und die Corniche
Was man in Casablanca mit dem Auto machen kann: Besichtigungen, die sich verbinden lassen
Aïn Diab: Der Strand und die Corniche von Casablanca mit dem Auto
Der Souk der Habous: Viertel, Mahkama du Pacha und Parken
Die wichtigsten Straßen in Casablanca
Parken in Casablanca: Optionen und Gepflogenheiten
Ausflüge mit dem Auto von Casablanca aus
Tamaris: Die Strände südlich von Casablanca mit dem Auto
Bouznika mit dem Auto: Strände und Gezeiten zwischen Casablanca und Rabat
Autofahren in Casablanca: Stoßzeiten, Einbahnstraßen, Tipps

Die Viertel, die Sie in Casablanca mit dem Auto besuchen sollten: Anfa, Maârif und die Corniche

Die Corniche und Aïn Diab bilden die offensichtlichste Strecke: Die Straße verläuft über mehrere Kilometer entlang des Ozeans, zwischen Stränden und Terrassen, und führt weiter bis zum Leuchtturm von El Hank. Dies ist auch die Route, die am Fuße der direkt an der Strandpromenade gelegenen Hassan-II.-Moschee vorbeiführt.

Anfa liegt auf den Anhöhen westlich des Zentrums. Hier fährt man ohne bestimmtes Ziel zwischen den hinter ihren Gärten versteckten Villen hindurch, mit dem Ozean unter sich. Es ist eines der wenigen Viertel, in denen der Verkehr tagsüber ruhig bleibt: ein guter erster Ausflug, um sich an ein unbekanntes Auto zu gewöhnen.

Maârif und Gauthier sind die Viertel des Alltags in Casablanca: Geschäfte und Cafés, Art-déco-Gebäude in Gauthier, sehr belebte Straßen in Maârif. Hier fährt man im Schritttempo und das Parken ist schwierig. Es ist besser, mit dem Auto anzureisen, einmal zu parken und dann zu Fuß zu gehen: Die beiden Viertel liegen direkt nebeneinander.

Die alte Medina hingegen lässt sich nicht am Steuer besichtigen. Ihre Gassen sind gesperrt oder unpassierbar: Lassen Sie das Auto in der Umgebung, in der Nähe des Hafens und des Place des Nations Unies, stehen und gehen Sie zu Fuß hinein.

Was man in Casablanca mit dem Auto machen kann: Besichtigungen, die sich verbinden lassen

Was kann man in Casablanca unternehmen, wenn man ein Auto hat? Fassen Sie die Besichtigungen nach Sektoren zusammen, denn die Stadt ist weitläufig und der Wechsel von einem Viertel ins andere nimmt zu den Stoßzeiten viel Zeit in Anspruch. Am Morgen die Hassan-II.-Moschee und das Habous-Viertel; am Nachmittag die Villa des Arts und das Zentrum; am Ende des Tages die Corniche von Aïn Diab bei Sonnenuntergang.

Die Villa des Arts ist eine Art-déco-Villa am Boulevard Brahim Roudani, die in einen Ausstellungsort für moderne und zeitgenössische Kunst umgewandelt wurde. Man kommt ebenso wegen des Gebäudes hierher wie wegen der Ausstellungen, die im Laufe des Jahres wechseln: Prüfen Sie vor Ihrer Anreise, ob eine Ausstellung stattfindet und an welchen Tagen sie geöffnet ist. Parken Sie in den benachbarten Straßen bei einem Parkwächter.

Im Zentrum markiert der Place des Nations Unies, der ehemalige Place de France, den Eingang zur alten Medina und den Beginn der Boulevards des unter dem Protektorat erbauten Zentrums. Die Straßenbahn fährt hier durch und der Verkehr ist dicht: Dies ist ein Ort, den man nach dem Parken des Autos zu Fuß überqueren sollte, und kein Ort, an dem man auf der Suche nach einem Parkplatz Runden dreht.

Wenn Ihr Aufenthalt mit Jazzablanca, dem Musikfestival von Casablanca, zusammenfällt, müssen Sie abends mit verstopften Straßen rund um die Bühnen und einer schwierigeren Parkplatzsuche rechnen. Die Daten, der Ort und der Ticketverkauf können sich von einer Ausgabe zur nächsten ändern: Konsultieren Sie das offizielle Programm des Festivals, bevor Sie Ihre Abende planen.

Aïn Diab: Der Strand und die Corniche von Casablanca mit dem Auto

Aïn Diab ist das Badeviertel von Casablanca, westlich des Zentrums: Der Strand von Aïn Diab erstreckt sich entlang der Corniche, gesäumt von Hotels, Strandclubs, Restaurants und Cafés. Vom Flughafen Mohammed V sind es etwa 38 Kilometer bis dorthin.

Folgen Sie mit dem Auto dem Boulevard de la Corniche bis zu seinem westlichen Ende, in Richtung des Marabouts von Sidi Abderrahmane, der auf einer Felseninsel liegt, die bei Ebbe mit dem Ufer verbunden ist. Das Einkaufszentrum Morocco Mall befindet sich am selben Ende der Corniche und verfügt über einen eigenen Parkplatz.

Für den Strand ist es am einfachsten, entlang der Corniche oder in den Parallelstraßen bei einem Parkwächter zu parken. Morgens und unter der Woche findet man leicht einen Platz; an späten Wochenendnachmittagen und Sommerabenden kommt ganz Casablanca an denselben Ort. Kommen Sie früh an oder parken Sie weiter weg und gehen Sie zu Fuß.

Es ist ein Ozeanstrand, der dem Wellengang und den Strömungen ausgesetzt ist: Baden Sie in den bewachten Zonen und befolgen Sie die Anweisungen der Rettungsschwimmer. Die Strandclubs gewähren gegen eine Eintrittsgebühr, deren Höhe von Einrichtung zu Einrichtung variiert, Zugang zu ihren Pools.

Der Souk der Habous: Viertel, Mahkama du Pacha und Parken

Der Souk der Habous ist das Herz des Habous-Viertels, der „neuen Medina“ von Casablanca, südlich des Zentrums in der Nähe des Königspalastes. Seine von Arkaden gesäumten Gassen vereinen Buchhandlungen, Kunsthandwerksläden, Olivenhändler und traditionelle Konditoreien: der einfachste Ort, um Souvenirs ohne das Gedränge einer großen Medina zu kaufen.

Das Viertel lässt sich nicht mit dem Auto besichtigen: Parken Sie auf den umliegenden Alleen bei einem Parkwächter und gehen Sie dann zu Fuß weiter. Der frühe Morgen ist die ruhigste Zeit und am einfachsten, um einen Parkplatz zu finden.

Am Rande des Viertels erhebt sich die Mahkama du Pacha, das ehemalige Gericht des Paschas von Casablanca, ein weitläufiges Gebäude im hispano-maurischen Stil, das für seine geschnitzten Zedernholzdecken und Zellige-Fliesen bekannt ist. Es beherbergt Verwaltungsdienste: Der Zugang für Besucher ist nicht garantiert, erkundigen Sie sich vor Ort, bevor Sie sich darauf verlassen.

Die Hassan-II.-Moschee ist nur wenige Kilometer entfernt und liegt direkt am Ozean: Beide Besichtigungen lassen sich am selben Vormittag unterbringen.

Die wichtigsten Straßen in Casablanca

Der Boulevard de la Corniche ist die angenehmste und übersichtlichste Verkehrsachse: Er folgt der Küste von Aïn Diab bis in die Nähe der Hassan-II.-Moschee, ohne komplizierte Kreuzungen. Er ist auch am späten Wochenendnachmittag am stärksten befahren, wenn ganz Casablanca ans Meer hinunterfährt.

Der Boulevard Zerktouni ist die strukturierende Hauptverkehrsader des Zentrums. Er verbindet das Herz der Stadt mit Maârif, kreuzt den Boulevard Al Massira Al Khadra am Fuße der Türme des Twin Centers und führt weiter zum Viertel Anfa.

Um die Stadt zu verlassen, führt alles über die Autobahn A1, die von Rabat bis Safi am Atlantik entlangführt und Casablanca durchquert: Nach Norden führt sie nach Mohammedia und dann nach Rabat, nach Süden geht es weiter nach El Jadida. Die A3 hingegen führt in Richtung Marrakesch und Agadir.

Der Flughafen Mohammed V liegt etwa dreißig Kilometer südlich des Zentrums und wird von der Autobahn A3 bedient. Planen Sie am Ende des Tages einen Puffer ein: Zu den Stoßzeiten verlängert sich die Fahrtzeit deutlich.

Parken in Casablanca: Optionen und Gepflogenheiten

Das Parken auf der Straße funktioniert mit Parkwächtern. Sie weisen Sie ein, bewachen das Fahrzeug und verlangen bei der Abfahrt einen Betrag, der in bar bezahlt wird. Das ist die lokale Gepflogenheit: Halten Sie Münzen bereit.

Am einfachsten findet man tagsüber in Maârif und Anfa einen Parkplatz, ebenso wie an der Corniche von Aïn Diab außerhalb der Wochenendabende. Rund um den Hafen und Sidi Belyout ist es umgekehrt: Die Nachfrage ist unter der Woche während der Bürozeiten hoch. Die Einkaufszentren und großen Hotels verfügen über überdachte Parkplätze, die für mehrere Stunden praktisch sind.

Ein nützlicher Reflex bei einem Mietwagen: Lassen Sie niemals sichtbares Gepäck im Fahrgastraum. Verstauen Sie alles im Kofferraum, bevor Sie am Parkplatz ankommen, und nicht erst nach dem Parken, wenn die Handlung beobachtet wird.

Ausflüge mit dem Auto von Casablanca aus

Mohammedia ist der kürzeste Ausflug, etwa 25 Kilometer nördlich über die A1. Die Stadt besteht aus einem Strand, einem Jachthafen und einigen Fischrestaurants.

Rabat ist 90 Kilometer über die A1 entfernt. Die Kasbah der Oudayas, der Hassan-Turm, die Nekropole von Chellah und die Medina füllen einen ganzen Tag. Parken Sie vor Ort lieber am Rande des Zentrums, anstatt sich in die Straßen der Medina zu wagen.

El Jadida, 100 Kilometer südlich ebenfalls über die A1, ist die schönste der drei Städte. Ihre portugiesische Zitadelle und die unterirdische Zisterne, die zum Weltkulturerbe gehören, rechtfertigen allein schon die Reise, und die Küstenstraße bietet mehrere Strände für einen Zwischenstopp. Fahren Sie früh los.

Tamaris: Die Strände südlich von Casablanca mit dem Auto

Tamaris ist ein Badegebiet südwestlich von Casablanca, in der Nähe von Dar Bouazza, an der Küstenstraße, die in Richtung Azemmour und El Jadida führt. Die Einwohner von Casablanca kommen hierher, um breitere und ruhigere Strände als in Aïn Diab zu finden, und viele haben hier ein Sommerhaus.

Man fährt mit dem Auto von Aïn Diab dorthin, indem man der Küste nach Südwesten folgt. Die Straße durchquert schnell wachsende Gebiete und ist an Sommerwochenenden sowohl auf dem Hin- als auch auf dem Rückweg stark befahren: Fahren Sie morgens los und kehren Sie vor dem späten Nachmittag zurück.

Vor Ort parkt man am Strand, oft bei einem Parkwächter. Wie überall an dieser Küste sind der Wellengang und die Strömungen stark: Baden Sie dort, wo eine Überwachung gewährleistet ist. Ein Kleinwagen reicht für diese Strecke aus.

Bouznika mit dem Auto: Strände und Gezeiten zwischen Casablanca und Rabat

Bouznika ist eine kleine Küstenstadt in Marokko, am Atlantik zwischen Casablanca und Rabat, nördlich von Mohammedia. Ihre breiten Sandstrände ziehen am Wochenende und im Sommer vor allem Familien aus Casablanca und Rabat an.

Man erreicht sie über die Autobahn A1 zwischen Casablanca und Rabat, die Bouznika über eine Ausfahrt anbindet, oder über die Küstenstraße, die am Meer entlang über Mohammedia führt. Die Autobahn ist schneller; die Küstenstraße ist langsamer, ermöglicht aber Zwischenstopps an anderen Stränden auf dem Weg.

Die Gezeiten in Bouznika verändern den Strand komplett: Bei Ebbe ist die freigelegte Sandfläche riesig und man kann weit laufen; bei Flut schrumpft der Strandstreifen deutlich. Konsultieren Sie den Gezeitenkalender von Bouznika, bevor Sie losfahren, und planen Sie den Tag rund um die Ebbe, wenn Sie lange Spaziergänge im Sand machen möchten.

Man parkt am Strand, oft bei einem Parkwächter. Im Sommer füllen sich die Zufahrten schnell: Kommen Sie früh an. Für eine Hin- und Rückfahrt von Casablanca aus reicht ein in Casablanca oder Mohammedia gemietetes Auto aus; von Rabat aus liegt Témara auf derselben Strecke.

Autofahren in Casablanca: Stoßzeiten, Einbahnstraßen, Tipps

Der Verkehr staut sich vor allem zu zwei Zeiten: morgens, wenn alle zur Arbeit fahren, und am späten Nachmittag, wenn sie aus den Büros zurückkehren. Dazwischen fließt der Verkehr in der Stadt gut. Wenn Sie Ihre Fahrten auf die Mitte des Tages verlegen, sparen Sie mehr Zeit als mit jeder noch so cleveren Route.

Das Zentrum ist voller Einbahnstraßen und Linksabbiegeverbote, und ein veraltetes GPS schickt Sie manchmal in die falsche Richtung. Achten Sie lieber auf die Beschilderung als auf den Bildschirm und nehmen Sie in Kauf, um den Block zu fahren: Das ist fast immer schneller.

Was das Fahren selbst betrifft, lautet die Regel, berechenbar zu bleiben. Vorfahrten werden eher im Schritttempo ausgehandelt als erzwungen, Zweiräder überholen sowohl rechts als auch links, und die Hupe signalisiert eher eine Präsenz als Unmut.

Denken Sie schließlich an die Geschwindigkeitsbegrenzungen, die bis in die Ortseingänge durch feste Blitzer kontrolliert werden: 60 km/h innerorts, 120 km/h auf der Autobahn.

Häufig gestellte Fragen

Ist es schwierig, in Casablanca Auto zu fahren, wenn man sich nicht auskennt?

Die Schwierigkeit liegt in der Verkehrsdichte, nicht im Zustand der Straßen, der gut ist. Das Zentrum erfordert wegen der Einbahnstraßen und Zweiräder Aufmerksamkeit, aber die Corniche, Anfa und die Ausfallautobahnen lassen sich problemlos befahren. Meiden Sie den frühen Morgen und den späten Nachmittag unter der Woche, dann wird die Stadt viel einfacher.

Wie viel kostet ein Mietwagen in Casablanca?

Auf Loccor bot Casablanca am 10. September 2026 die größte Fahrzeugflotte des Landes, ab 250 Dirham pro Tag bei einem festgestellten Durchschnitt von 506 Dirham. Dieser hohe Durchschnitt ist auf die Präsenz zahlreicher SUVs und Premiumfahrzeuge zurückzuführen, nicht auf einen höheren Einstiegspreis als anderswo.

Kann man Casablanca ohne Auto besichtigen?

Nur teilweise. Das Zentrum, Gauthier und Maârif lassen sich zu Fuß erkunden, und die Straßenbahn bedient mehrere Viertel, darunter die Corniche von Aïn Diab, die Endstation der Linie T2. Das Auto bleibt nützlich für die Anhöhen von Anfa und für Ausflüge nach Mohammedia, Rabat oder El Jadida.

Was kann man in Casablanca an einem Tag mit dem Auto machen?

Am Morgen die Hassan-II.-Moschee und dann der Souk der Habous, der zu Fuß besichtigt wird, nachdem das Auto geparkt wurde. Am Nachmittag die Villa des Arts und das Zentrum rund um den Place des Nations Unies. Am Ende des Tages die Corniche und der Strand von Aïn Diab. Wenn Sie die Besichtigungen nach Sektoren zusammenfassen, vermeiden Sie es, die Stadt zu den Stoßzeiten zu durchqueren.

Wo kann man parken, um zum Strand von Aïn Diab zu gehen?

Entlang des Boulevard de la Corniche oder in den Parallelstraßen bei einem Parkwächter, der bei der Abfahrt ein paar Münzen verlangt. Morgens und unter der Woche ist es einfach, an späten Wochenendnachmittagen und Sommerabenden viel schwieriger.

Wann sollte man zum Strand von Bouznika fahren?

Vorzugsweise morgens und bei Ebbe, wenn der Strand am breitesten ist. Konsultieren Sie den Gezeitenkalender von Bouznika, bevor Sie losfahren: Bei Flut schrumpft der Sandstreifen deutlich. Im Sommer und am Wochenende füllen sich die Zufahrten schnell.

Tanger Casablanca: Sollte man den TGV oder das Auto nehmen?

Der TGV verbindet Tanger über Kénitra und Rabat mit Casablanca: Dies ist die entspannteste Art, die 290 km Luftlinie zwischen den beiden Städten zurückzulegen. Mit dem Auto führt die Autobahn durchgehend am Atlantik entlang, mit der Möglichkeit, in Rabat einen Zwischenstopp einzulegen. Sie können auch beides kombinieren: den Zug bis Casablanca und dann ein vor Ort gemietetes Auto für Ausflüge.

Wie groß ist die Entfernung zwischen Casablanca und Agadir?

Etwa 400 km Luftlinie, auf der Straße mehr. Eine Autobahn verbindet Casablanca mit Marrakesch und dann mit Agadir: Ein Zwischenstopp in Marrakesch unterbricht die Fahrt auf sinnvolle Weise. Wenn Sie das Auto in Agadir zurückgeben möchten, fragen Sie vor der Buchung bei der Vermietstation nach, ob sie eine Rückgabe in einer anderen Stadt akzeptiert.

Wie viele Tage sollte man für eine Reise nach Casablanca, der größten Stadt Marokkos, einplanen?

Ein Tag reicht für das Wichtigste der Stadt, wenn Sie die Besichtigungen nach Sektoren zusammenfassen: die Hassan-II.-Moschee und die Habous am Morgen, die Villa des Arts und das Zentrum am Nachmittag, die Corniche am Abend. Fügen Sie einen Tag pro Ausflug hinzu: Rabat, 90 Kilometer über die A1, oder El Jadida, 100 Kilometer entfernt. Mit 3 Tagen sehen Sie die Stadt und ihre beiden Nachbarstädte ohne Eile.

Wo kann man das Auto stehen lassen, um die alte Medina und den Place des Nations Unies zu besichtigen?

In der Umgebung, in der Nähe des Hafens und des Place des Nations Unies, dem ehemaligen Place de France, bei einem Parkwächter: Man geht dann zu Fuß hinein, die Gassen der alten Medina sind gesperrt oder unpassierbar. Der Platz selbst, der von der Straßenbahn durchquert wird, lässt sich zu Fuß erkunden; drehen Sie dort keine Runden auf der Suche nach einem Parkplatz. Unter der Woche, während der Bürozeiten, ist die Nachfrage rund um den Hafen und Sidi Belyout hoch: Kommen Sie früh.