Roadtrip in Marokko: Die 5 besten Autorouten

Zwischen dem Atlantik, dem Atlas und den Dünen von Merzouga lässt sich Marokko in wenigen Tagen am Steuer erkunden, meist auf asphaltierten Straßen. Fünf Routen mit gemessenen Entfernungen, einer Dauer, die Zeit für Pausen lässt, und dem für jeden passenden Fahrzeug.

Foto: Demonius42 – CC BY-SA 4.0 (Wikimedia Commons)

Veröffentlicht am 17. September 2025

Inhaltsverzeichnis

Die Königsstädte (Casablanca → Rabat → Meknès → Fès → Marrakesch, 7 Tage)
Die Straße der Kasbahs (Marrakesch → Ouarzazate → Dadès → Merzouga, 5 Tage)
Die Atlantikküstenroute (Tanger → Rabat → Essaouira → Agadir, 6 Tage)
Der Norden (Tanger → Chefchaouen → Al Hoceïma → Nador, 5 Tage)
Der tiefe Süden (Agadir → Tiznit → Sidi Ifni → Dakhla, 7 Tage)
Praktische Tipps zur Vorbereitung Ihres Roadtrips in Marokko

Die Königsstädte (Casablanca → Rabat → Meknès → Fès → Marrakesch, 7 Tage)

Dies ist die ideale Einsteigerroute und die einzige, die fast vollständig auf der Autobahn verläuft: etwa 90 km von Casablanca nach Rabat über die A1, 140 km bis Meknès über die A2, rund 60 km bis Fès und dann etwa 530 km zurück nach Marrakesch über Casablanca. Insgesamt rund 820 km, also weniger als 120 km pro Tag bei einer Woche.

Die Etappen: die Hassan-II.-Moschee in Casablanca, die Kasbah der Oudayas in Rabat, der Platz El Hedim in Meknès und die nahegelegenen Ruinen von Volubilis, die Medina von Fès, die Koutoubia in Marrakesch. Planen Sie zwei volle Nächte in Fès und zwei in Marrakesch ein.

Ein Kleinwagen oder ein Kompaktwagen reicht aus. Das eigentliche Thema ist das Parken: Man fährt nicht mit dem Auto in die Medinas, wählen Sie also eine Unterkunft mit Parkplatz oder in der Nähe eines bewachten Parkplatzes. Eine Automatik lohnt sich für den Verkehr in Casablanca und Marrakesch, nicht für die Autobahn.

Die Straße der Kasbahs (Marrakesch → Ouarzazate → Dadès → Merzouga, 5 Tage)

Die Route, von der alle träumen, und das aus gutem Grund. Von Marrakesch nach Ouarzazate überquert die N9 den Pass Tizi n'Tichka auf 2.260 Metern: knapp 200 km, aber rechnen Sie mit mindestens vier Stunden wegen der Serpentinen und Lastwagen. Danach folgen etwa 110 km bis Boumalne Dadès und 250 km bis Merzouga über Tinghir und Erfoud. Insgesamt rund 550 km und fünf Tage, um die Strecke nicht in einem Rutsch zu fahren. Marrakesch und Ouarzazate haben jeweils ihre eigene Seite für die Autovermietung auf Loccor.

Nicht verpassen: den Ksar von Aït Ben Haddou, etwa dreißig Kilometer von Ouarzazate entfernt, die Dadès-Schlucht mit ihren Serpentinen und die Todgha-Schlucht bei Tinghir. Kommen Sie am späten Nachmittag in Merzouga an, um den Erg Chebbi bei Sonnenuntergang zu sehen.

Was das Auto betrifft, ist der Tichka durchgehend asphaltiert und mit einem normalen PKW befahrbar: Sie brauchen einen Motor, der lange Anstiege bewältigt, keinen Allradantrieb. Im Winter kann Schnee den Pass für einige Stunden sperren. Die Straße nach Merzouga ist ebenfalls asphaltiert, aber die letzten Kilometer zu den Biwaks in den Dünen bestehen aus Sand: Lassen Sie das Auto im Dorf stehen und lassen Sie sich vom Camp fahren.

Die Atlantikküstenroute (Tanger → Rabat → Essaouira → Agadir, 6 Tage)

Etwa 880 km am Ozean entlang: rund 245 km auf der Autobahn A5 von Tanger nach Rabat, etwa 460 km von Rabat nach Essaouira über Casablanca, El Jadida und Safi, dann etwas mehr als 170 km von Essaouira nach Agadir über die N1. Sechs Tage reichen aus, wenn Sie zwei lange Fahrtage in Kauf nehmen.

Auf der Strecke: die portugiesische Stadt El Jadida, die Töpfer von Safi, die Stadtmauern von Essaouira, die Arganbäume und die Strände von Taghazout. Der Abschnitt zwischen Essaouira und Agadir ist der schönste und langsamste: eine kurvenreiche Nationalstraße, die durch Dörfer führt, in denen man im Schritttempo fährt. Ein Kompaktwagen oder eine Limousine ist geeignet.

Die Route kann auch in umgekehrter Richtung ab Agadir gefahren werden. Das Angebot von Loccor in Agadir ändert sich von Woche zu Woche: Überprüfen Sie es auf der Stadtseite für Ihre Reisedaten.

Der Norden (Tanger → Chefchaouen → Al Hoceïma → Nador, 5 Tage)

Das Rif ist die grünste Region in Marokko, und nur wenige Reisende erkunden sie mit dem Auto. Die Route ist etwa 470 km lang: 125 km von Tanger nach Chefchaouen über Tétouan, etwa 220 km bis Al Hoceïma über die N2 und dann 127 km bis Nador. Fünf Tage sind das richtige Tempo: Die N2 schlängelt sich durch die Berge und Ihre Durchschnittsgeschwindigkeit sinkt schnell.

Die Etappen: die blaue Medina von Chefchaouen, der Nationalpark Talassemtane, die Buchten von Al Hoceïma, die Lagune von Marchica in Nador. Vermeiden Sie einen schwach motorisierten Kleinwagen, da die Anstiege lang sind: Ein gut motorisierter Kompaktwagen oder ein kompakter SUV ist geeignet. Fahren Sie tagsüber, die N2 ist nicht beleuchtet.

Tanger, Tétouan, Al Hoceïma und Nador haben jeweils ihre eigene Seite für die Autovermietung auf Loccor. Das Angebot in Nador bleibt begrenzt: Prüfen Sie die Verfügbarkeiten vor der Abreise. Um das Auto in einer anderen Stadt als dem Abholort zurückzugeben, fragen Sie die Vermietstation vor der Buchung.

Der tiefe Süden (Agadir → Tiznit → Sidi Ifni → Dakhla, 7 Tage)

Die Reise der weiten Räume und mit Abstand die längste: etwa 1.150 km in Richtung Süden. Die Schnellstraße Tiznit-Dakhla, die den Großteil der Strecke ausmacht, ist allein 1.055 km lang; hinzu kommen die rund hundert Kilometer zwischen Agadir und Tiznit sowie der Abstecher an die Küste über Mirleft und Sidi Ifni. Sieben Tage für die Hinfahrt sind ein Minimum, und die Rückfahrt muss im Voraus geplant werden.

Die Etappen: die Silberschmiede von Tiznit, die Klippen von Mirleft, die Art-déco-Architektur von Sidi Ifni, der Strand von Legzira und dann die Küstenwüste bis zur Lagune von Dakhla. Die Straße ist asphaltiert, aber die Tankstellen werden südlich von Tan-Tan seltener. Nehmen Sie ein neueres Fahrzeug, eine Limousine oder einen SUV, und tanken Sie, sobald Sie eine sehen.

Agadir, Tiznit, Laâyoune und Dakhla haben jeweils ihre eigene Seite für die Autovermietung auf Loccor, aber das Angebot variiert dort von Woche zu Woche. Prüfen Sie die Verfügbarkeiten, bevor Sie die Route planen, und fragen Sie die Vermietstation, ob eine Rückgabe in einer anderen Stadt möglich ist; andernfalls planen Sie eine Hin- und Rückfahrt ab Agadir.

Praktische Tipps zur Vorbereitung Ihres Roadtrips in Marokko

Buchen Sie in der Hochsaison frühzeitig: Im Juli und August sowie an Feiertagen wird das Angebot knapper. Am 10. September 2026 lag der auf Loccor angebotene Durchschnittspreis bei 284 DH pro Tag in Tanger, 348 DH in Marrakesch und 506 DH in Casablanca, mit Einstiegspreisen von 250 DH in diesen drei Städten. Ein Economy-Fahrzeug kostete im Durchschnitt 297 DH, ein SUV 476 DH: So können Sie je nach Route abwägen.

Überprüfen Sie das Getriebe, bevor Sie bestätigen. Zum selben Datum waren mehr als zwei von drei verfügbaren Fahrzeugen mit Automatik ausgestattet.

Jeder lokale Autovermieter legt seine eigenen Bedingungen fest und zeigt diese auf der Fahrzeugseite an. Die Praxis in Marokko ist einheitlich: Mindestalter 21 Jahre, Führerschein seit mindestens zwei Jahren, Personalausweis oder Reisepass, wobei einige Premium-Kategorien Fahrern über 25 Jahren vorbehalten sind. Ein nationaler Führerschein reicht aus, wenn er in lateinischer Schrift ausgestellt ist. Die Kaution, je nach Vermietstation mit oder ohne, und die Regelung zu den Kilometern stehen vor der Buchung auf jeder Seite. Vermeiden Sie es schließlich, nachts abseits der Autobahn zu fahren.

Häufig gestellte Fragen

Welches Auto braucht man für einen Roadtrip in Marokko?

Für Routen auf Autobahnen und Nationalstraßen, wie die Königsstädte oder die Atlantikküste, reicht ein Economy-Fahrzeug oder ein Kompaktwagen aus. Für die Straße der Kasbahs und das Rif sollten Sie ein gut motorisiertes Fahrzeug wählen; ein SUV bietet Komfort auf beschädigten Belägen. Ein echter 4x4 ist nur nützlich, wenn Sie den Asphalt verlassen, was die meisten Mietverträge verbieten: Lesen Sie diese Klausel vor der Abfahrt.

Braucht man einen 4x4, um nach Merzouga zu fahren?

Nein. Die Straße ist bis zum Dorf Merzouga asphaltiert und ein normaler PKW kommt dort problemlos an. Nur die letzten Kilometer zu einigen Biwaks inmitten der Dünen bestehen aus Sand. Lassen Sie das Auto im Dorf stehen: Das Camp organisiert in der Regel den Transfer.

Wie viel kostet ein Mietwagen für einen Roadtrip in Marokko?

Am 10. September 2026 reichte der auf Loccor angebotene Durchschnittspreis von 284 DH pro Tag in Tanger bis 506 DH in Casablanca, über 348 DH in Marrakesch, 371 DH in Fès, 375 DH in Tétouan und 496 DH in Al Hoceïma, mit Einstiegspreisen von 250 DH in mehreren Städten. Jede Seite zeigt den Preis für Ihre Reisedaten an. Rechnen Sie noch Kraftstoff, Mautgebühren und, falls die Vermietstation eine verlangt, die Kaution hinzu.

Erste Reise nach Marokko: Was gibt es mit dem Auto zu sehen und zu tun?

Fragen Sie jemanden, der aus Marokko zurückkehrt, was man dort sehen und tun sollte: Er wird Ihnen von der Medina von Fès, dem Ksar von Aït Ben Haddou, den Dünen von Merzouga bei Sonnenuntergang, der blauen Medina von Chefchaouen und den Stadtmauern von Essaouira erzählen. Diese Etappen verteilen sich auf vier der fünf Routen in diesem Reiseführer. Für eine erste Woche verläuft die Route der Königsstädte fast vollständig auf der Autobahn; die Straße der Kasbahs erfordert mehr Zeit am Steuer, lässt sich aber in fünf Tagen bewältigen.

Wie bereist man Marokko bei einer ersten Reise mit dem Auto?

Wählen Sie lieber eine Route als eine Liste von Städten. Die Route der Königsstädte (Casablanca, Rabat, Meknès, Fès, Marrakesch) verläuft fast vollständig auf der Autobahn; die Straße der Kasbahs bis nach Merzouga dauert fünf Tage, erfordert aber mehr Zeit am Steuer. Buchen Sie in der Hochsaison frühzeitig und vermeiden Sie es, nachts abseits der Autobahn zu fahren.

Welche Route in Marokko sollten Sie je nach Dauer Ihres Aufenthalts wählen?

Bei 5 Tagen nehmen Sie die Straße der Kasbahs von Marrakesch nach Merzouga oder den Norden von Tanger nach Nador. Bei 6 Tagen die Küstenroute von Tanger nach Agadir. Bei 7 Tagen die Königsstädte, fast vollständig auf der Autobahn, oder den tiefen Süden bis nach Dakhla, wo diese 7 Tage nur die Hinfahrt abdecken. Planen Sie in jedem Fall einen Puffer ein: In den Bergen sinkt die Durchschnittsgeschwindigkeit schnell.

Gibt es ein Ranking der Touristenstädte in Marokko und welche sollte man zuerst sehen?

Es gibt kein Ranking, das für alle Reisenden gilt: Alles hängt davon ab, was Sie suchen und wie viel Zeit Sie haben. In unseren fünf Routen finden sich die Medina von Fès, Marrakesch, Chefchaouen, Essaouira und die Dünen von Merzouga. Für das erste Mal sind Fès und Marrakesch auf der Route der Königsstädte am einfachsten zu verbinden, fast vollständig über die Autobahn.

Rundreisen in Marokko oder maßgeschneiderte Reise: Was ändert der Mietwagen?

Loccor verkauft weder Rundreisen noch Pauschalreisen: Die Website vermittelt Kontakte zu lokalen Autovermietern. Mit dem Auto stellen Sie sich selbst eine maßgeschneiderte Reise zusammen: die Reihenfolge der Etappen, die Anzahl der Nächte, die Stopps unterwegs. Die fünf Routen in diesem Reiseführer dienen als Grundlage, die Sie je nach Ihren Reisedaten verkürzen oder kombinieren können, indem Sie das Angebot Stadt für Stadt prüfen. Im Gegenzug müssen Sie sich selbst um die Unterkünfte und das Fahren kümmern.

Welche Aktivitäten kann man in Marokko neben dem Fahren unternehmen?

Auf diesen Routen führt das Auto eher zu den Aktivitäten, als dass es sie ersetzt: eine Nacht im Biwak im Erg Chebbi in Merzouga, die Dadès- und Todgha-Schluchten, die Medinas von Fès und Marrakesch, die Ruinen von Volubilis bei Meknès oder die Strände von Taghazout. Für das Biwak lassen Sie das Auto im Dorf stehen und lassen sich vom Camp fahren: Die letzten Kilometer bestehen aus Sand.