voordelige auto huren in Marokko

Wanneer je deze moet kiezen

• Stadsritten
• Kleine budgetten
• Koppels en soloreizigers
• Makkelijk parkeren

Modellen die je in Marokko tegenkomt

Deze modellen komen veel voor in Marokkaanse wagenparken. Hun vermelding hier beschrijft de markt – het betekent niet dat ze op dit moment beschikbaar zijn. De werkelijke beschikbaarheid wordt weergegeven bij het zoeken.

• Dacia Logan
• Renault Clio
• Hyundai i10
• Kia Picanto
• Peugeot 301
• Fiat Tipo

Wat kost het huren

Op Loccor kun je rekenen op 150 tot 500 DH per dag voor het huren van een voordelige auto. Het tarief hangt af van het seizoen, de duur en de stad: over een week valt beter te onderhandelen dan over een dag, en augustus in Agadir is duurder dan februari in Fez.

Voor wie de voordelige categorie echt geschikt is

Dit is de categorie die de overgrote meerderheid van de verblijven in Marokko dekt, en het is geen standaardkeuze: op de geasfalteerde wegen, die alle steden van het land verbinden, legt een kleine auto precies dezelfde route af als een grote. Je parkeert hem waar anderen het opgeven – en in steden als Fez, Tetouan of Tanger, waar je lang rondrijdt voordat je een plekje bij de stadsmuren vindt, is dat een concreet voordeel. Het lage verbruik telt ook mee op lange afstanden: Casablanca-Marrakech of Agadir-Essaouira doe je zonder aan de brandstof te denken.

Wat je moet weten voordat je kiest: voor vier volwassenen met koffers wordt deze categorie krap, en kun je beter een klasse hoger nemen. Op de snelweg vereist het inhalen van vrachtwagens meer anticipatie, vooral op de hellingen richting de Atlas. En op slechte secundaire wegen – de wegen die naar de baaien van de Rif of de dorpen van de Ourika leiden – merk je de lage bodemvrijheid: je rijdt er stapvoets, waar een hoger voertuig zonder af te remmen zou passeren.

Het belangrijkste aandachtspunt bij het ophalen is de airconditioning. Tussen juni en september, in het binnenland, verandert een zwakke airco een aangename rit in een beproeving: test hem met draaiende motor voordat je het schaderapport bij ophalen ondertekent, in plaats van er op de weg naar Marrakech bij veertig graden achter te komen. Het tweede punt is de staat van de banden, inclusief het reservewiel, dat vaker van pas komt dan je denkt op de gaten in de regionale wegen.

Waarom de Dacia de koning van de Marokkaanse wegen is: onze ervaring

Ben je een verhuurder?

Bied je dit type voertuig aan? Meld je wagenpark aan op Loccor en ontvang aanvragen van reizigers die al hebben beslist.